کد مطلب
34158
تاریخ ارسال :
1404/04/29
نسخه
چاپی
انتقاد روزنامه اصولگرا به سفر رئیسجمهور با تاکسی: این سادهزیستی نیست؛ رعایت نشدن پروتکلهای امنیتی است
در شرایطی که دشمن متجاوز از هیچنقشه و پروژه کثیفی برای ترور مقامات دریغ نمیکند، چرا بهجای تماس با مسئولان استانی و حلوفصل موضوع، اجازه سفر رئیسجمهور با یک خودروی غیردولتی در مسافت طولانی صادر شده است؟
|
|
رئیسجمهور پیش از روز تاسوعا و تنها چندروز پس از اعلام آتشبس، تصمیم میگیرد بهصورت زمینی راهی تبریز شود.
«هر سه خودرو»ی کاروان حامل پزشکیان، در جاده بنزین تمام میکنند و نرسیده به خروجی اتوبان رشت در یک مجتمع بنزین میزنند، پس از سوختگیری، کاروان به جاده برمیگردد و پس از طی مسافتی خودروها نرسیده به تاکستان خاموش میشوند.
تیم حفاظت پیگیری میکند و متوجه میشود جایگاه سوخت اتوبان رشت مخلوطی از آب و بنزین به ماشینهای ریاستجمهوری عرضه کرده است. درنهایت بدون تماس با استانداری، رئیسجمهور کنار جاده «تاکسی» میگیرد و به سفر ادامه میدهد.
این خلاصه روایتی بود از آنچه که مصطفی مولوی، بازرس ویژه رئیسجمهور اعلام کرد؛ ماجرایی که کلمهبهکلمه آن، هم ابهام دارد و هم نادیدهگرفتن پروتکلهای امنیتی است. درحالیکه روشن هم نیست چرا این اتفاق رسانهای شده است!
سفر زمینی در جنگ
در طول جنگ 12 روزه خطرات زیادی متوجه مسئولان ردهبالای کشور بود و طبیعی است در چنین شرایطی محدودیتهایی برای رفتوآمد آنان لحاظ شود.
از طرفی چند روز پس از آغاز تجاوز نظامی رژیم صهیونیستی به ایران و پس از ترور برخی فرماندهان عالیرتبه نظامی ایران، جلسه شورایعالی امنیت ملی با حضور سران قوا هم هدف حمله اسرائیل قرار گرفت که نجات سران قوا در آن شرایط به معجزهای شبیه بود.
در این شرایط، سفر 700 کیلومتری رئیسجمهور، به شکل زمینی و سپس از طریق «تاکسی» و نه تنها ماشین دولتی، چه توجیهی دارد؟
حتی مردم عادی هم قبل از سفر بنزین میزنند
سفر رئیسجمهور باید از نظر فنی و لجستیکی کاملاً آماده و پیشبینیشده باشد. اینکه سه خودروی اسکورت همزمان مجبور به سوختگیری در مسیر میشوند، ضعف در برنامهریزی و آمادهسازی تیم حفاظت و لجستیک را نشان میدهد، حتی مردم عادی هم زمانی که میخواهند به سفری هرچند کوتاه بروند، اولین کارشان پر کردن باک بنزین است.
در سفر زمینی دقیقاً چه چیزی مهمتر از سوختگیری است که تیم رئیسجمهور مشغول آن شده و بنزینزدن را فراموش کرده است؟
|